İran'daki çatışmalardan doğan tedarik zinciri kesintileri, Toyota Motor Corp.'un tedarik ağı da dahil olmak üzere Japon otomotiv sektöründe darboğazlara neden oluyor.
Toyota Industries Başkanı Koichi Ito, basın açıklamasında küçük tedarikçilerden parça teslimatlarının iki hafta içinde yapılamayacağına dair bildirimler aldıklarını paylaştı. Ito, bu gelişmenin tahminleri oldukça zorlaştırdığını ifade etti.
Toyoda Gosei Başkanı Katsumi Saito, hammaddeye bağlı aksaklıkların haziran civarında görülebileceği konusunda uyardı. Saito, otomotiv boyasında kullanılan incelticilerdeki risklere dikkat çekerek, bu malzemelerin yokluğunda araç üretiminin tamamlanamayacağını ve etkilerin yaygın olacağını belirtti.
Toyoda Gosei, tedarik zinciri belirsizliklerini kâr projeksiyonlarına eklediğini ve üretimin müşterilerin yıllık hedeflerine göre yaklaşık 200 bin araç daha az olabileceğini açıkladı.
Toyota Boshoku Başkanı Masayoshi Shirayanagi, ağırlıklı olarak araç iç bileşenleri üreten şirket olarak, kapı panellerinden koltuk malzemelerine kadar her şeyin reçinelerden ve reçinelerin naftadan elde edildiğini vurguladı.
Shirayanagi, uzun vadeli tedarik sözleşmelerini güvenceye almanın zorlaştığını belirterek, Toyota Boshoku'nun artık her tedarikçiden ayrı kısa vadeli teminatlar sağlamaya odaklandığını dile getirdi.
Denso, belirsizlikler nedeniyle yaklaşık 45 milyar yenlik kâr kaybını hesaplarına yansıttı. Şirketin İcra Başkan Yardımcısı Yasushi Matsui, nafta bağlantılı sorunların henüz üretimi etkilemediğini ancak birkaç ay sonrasını net göremediklerini söyledi. Matsui, organik çözücüler gibi ürünlerde alternatiflere geçiş çalışmaları yürüttüklerini kaydetti.
