İngiltere’de hizmet sektörü nisan ayında mart ayına kıyasla hafif toparlanma sinyalleri verdi. S&P Global tarafından açıklanan İngiltere Hizmet PMI İş Faaliyetleri Endeksi, mevsimsellikten arındırılmış verilere göre 50,5 seviyesinden 52,7’ye yükseldi. Böylece endeks, Mayıs 2025’ten bu yana büyüme eşiği olarak kabul edilen 50 seviyesinin üzerinde kalmayı sürdürdü. Ancak son veriler, yılın ilk dönemine göre daha yavaş bir büyüme temposuna işaret etti.
Yakıt Fiyatları Maliyet Baskısını Artırdı
Hizmet sektöründe girdi maliyetleri tarafındaki baskı dikkat çekti. Özellikle yükselen yakıt fiyatlarının etkisiyle maliyet enflasyonu kasım 2022’den bu yana en yüksek seviyesine ulaştı.
Anket katılımcıları, Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimlerin, küresel arz sorunlarının ve yüksek borçlanma maliyetlerinin hem iş dünyası hem de tüketici talebi üzerinde baskı oluşturduğunu belirtti.
Yeni Siparişlerde Zayıf Görünüm
Nisan ayında yeni iş hacimleri genel olarak yatay seyrederken, mart ayında hafif düşüş kaydedilmişti. Şirketler hem iç pazarda hem de ihracat tarafında talebin zayıf kaldığını bildirdi.
Özellikle Orta Doğu’daki çatışmalar ve iş seyahatlerinde yaşanan aksaklıkların ihracat satışlarını olumsuz etkilediği ifade edildi. İş yükü birikimlerinde ise Kasım 2025’ten bu yana en hızlı düşüş görüldü.
İstihdamda Gerileme Sürüyor
Hizmet sektöründe istihdam tarafındaki zayıf görünüm devam etti. Artan maaş maliyetleri ve kapasite baskısının sınırlı kalması nedeniyle şirketlerin personel sayısını azaltmayı sürdürdüğü belirtildi.
Ekim 2024’ten bu yana devam eden istihdam düşüşü nisan ayında da sürdü, ancak gerileme son altı ayın en yavaş hızında gerçekleşti.
Tim Moore: “Toparlanma Geçici Olabilir”
Tim Moore, nisan verilerinin mart ayındaki sert ivme kaybının ardından hizmet sektöründe sınırlı bir toparlanmaya işaret ettiğini söyledi.
Moore, yeni iş girişlerinin yılın başındaki seviyelerin altında kalmasının toparlanmanın kalıcılığı konusunda soru işaretleri yarattığını belirtti.
Ayrıca şirketlerin ulaşım giderleri ve maaş ödemeleri nedeniyle kasım 2022’den bu yana en hızlı maliyet artışıyla karşı karşıya kaldığını ifade eden Moore, bazı firmaların yakıt ek ücretleri uygulamaya başladığını ve bunun fiyat enflasyonunu son üç yılın en yüksek seviyesine taşıdığını kaydetti.
